No.54 技術情報部会報告書 平成15年4月
まえがき  |
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| 委員名簿 | |
| 第1章 本部会の活動方針 |
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| 1.1 活動目的・方針 | |
| 1.2 WGテーマについて | |
| 1.2.1 WG1 連続合成桁床版耐久性の向上WG | |
| 1.2.2 WG2 少数主桁橋の安全率低減の可能性に関する検討WG | |
| 1.2.3 WG3 橋梁情報ホームページ作成WG | |
| 1.2.4 WG4 新素材ケーブルを用いた吊形式橋梁の開発WG | |
| 第2章 EUROCODE4 関連文献の翻訳 |
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| §1 概要 | 2-1 |
| §2 EUROCODE4の翻訳 | 2-2 |
| 2.1 EUROCODE4における設計法のひび割れコンクリートの力学モデル | 2-2 |
| 2.2 合成桁に対するEUROCODE（ENV1994-2:1997） | 2-15 |
| 2.3 合成梁の横ねじれ座屈弾性座屈曲げモーメントを算出する新手法とEUROCODE4-1との比較 | 2-26 |
| 2.4 横座屈 | 2-37 |
| §3 今後の検討課題 | 2-52 |
| 第3章 少数主桁橋の安全率低減の可能性に関する検討 |
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| §1 目的 | 3-1 |
| §2 試設計 | 3-2 |
| 2.1 設計方針 | 3-2 |
| 2.2 設計条件 | 3-2 |
| 2.3 一般図 | 3-3 |
| 2.4 フランジ幅の設計 | 3-4 |
| 2.5 安全率α＝1.5の許容応力度 | 3-4 |
| §3 試設計結果 | 3-6 |
| 3.1 断面積の比較 | 3-6 |
| 3.2 鋼材質量の比較 | 3-6 |
| 3.3 概算工事費の比較 | 3-6 |
| §4 非合成桁の合成設計 | 3-12 |
| 4.1 合成桁設計 | 3-12 |
| 4.2 結果の評価 | 3-12 |
| §5 疲労の照査 | 3-16 |
| 5.1 概要 | 3-16 |
| 5.2 最大荷重単位と載荷位置 | 3-16 |
| 5.3 照査継手 | 3-17 |
| 5.4 格子計算 | 3-17 |
| 5.5 疲労照査結果 | 3-17 |
| §6 まとめおよび今後の課題 | 3-20 |
| 添付資料 | |
| 第4章 海外橋梁（スイス Des Vaux橋）との比較検討 |
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| §1 まえがき | 4-1 |
| §2 Des Vaux橋 概要 | 4-2 |
| §3 Sia 基準 | 4-3 |
| 3.1 Sia 活荷重 | 4-3 |
| 3.2 Sia 鋼構造 | 4-5 |
| 3.3 道示，千鳥の沢との比較 | 4-17 |
| §4 試設計 | 4-18 |
| 4.1 構造解析 | 4-18 |
| 4.1.1 概要 | 4-18 |
| 4.1.2 活荷重（モデル化） | 4-18 |
| 4.1.3 荷重載荷図 | 4-19 |
| 4.1.4 骨組図 | 4-20 |
| 4.1.5 解析結果及び比較 | 4-21 |
| 4.2 断面設計 | 4-23 |
| 4.2.1 概要 | 4-23 |
| 4.2.2 断面構成比較 | 4-24 |
| §5 考察 | 4-25 |
| §6 資料 | 4-31 |
| 6.1 Des Vaux橋 図面 | 4-31 |
| 6.2 道示式，千鳥の沢式の断面構成図 | 4-32 |
| 6.3 参考文献 | 4-34 |
| 第5章 長大，超長大CFRP主ケーブル吊橋の実現性に関する検討 |
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| §1 概要 | 5-1 |
| §2 超長大吊橋主ケーブルへのCFRPの適用 | 5-1 |
| 2.1 検討目的 | 5-1 |
| 2.2 構造特性 | 5-1 |
| 2.3 各部位での特性とCFRPの適用性 | 5-3 |
| 2.4 まとめ | 5-6 |
| §3 長大，超長大CFRP主ケーブル吊橋の経済性と耐風安定性 | 5-7 |
| 3.1 検討目的 | 5-7 |
| 3.2 FRPの材料特性 | 5-7 |
| 3.3 長大吊橋における経済性の概略検討 | 5-8 |
| 3.4 超長大吊橋の試設計と経済性 | 5-9 |
| 3.5 フラッター解析による耐風安定性の検討 | 5-12 |
| 3.6 まとめ | 5-14 |
| §4 今後の検討課題 | 5-14 |
| 第6章 その他活動報告 |
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| 6.1 WG3活動報告 | |
| 6.2 部会、講演会、現場見学会報告 | |
| 6.3 外部発表論文 | |
| あとがき |